要付出的代价有多大,风险有多大,更不会说,无数葡萄牙人的商船都是在途中沉入海底,从欧洲出发,然后还能满载货物顺利返回欧洲的船只,那可是不多。
哪怕是他们在大唐收购生丝的时候,只需要十元钱,但是历尽千辛万苦后,运到欧洲买上一百元,虽然利润丰厚,但是也绝对没有这么高昂。
因为商船会有损失,沿途的补给港口也是需要资金维持运转,更需要和海盗和众多的土著进行战争,这些可都是成本呢。
就和大唐西洋贸易公司一样,他们的商船进行贸易,利润也是非常丰厚的,但是他们的成本绝对不止收购货物的成本,实际上你还得算上公司舰队的庞大支出,维持殖民地运转和安全的支出,这些可都是成本呢。
然而让这种事,普通民众们就没有必要知道!
民众们只需要知道,葡萄牙人在东亚到欧洲的航线里大赚特赚,而这些钱本来是属于大唐的就行了。
果然,这么一番舆论宣传下来,民间的舆论风向就是迅速发生了转变,如果说人们在刚刚知道和葡萄牙人发生了冲突,战争即将爆发的时候,还会担心有所负面的影响,然后开始担忧,并产生一种想法,纵然有所冲突,但是战争还是能避免就避免好一些。
不然打起来就是双方都损失重大。
但是现在,当第二波舆论宣传出来以后,民间的风向就是发生了转变。
国内的众多大学的年轻学子们,满腔热血的他们瞬间就是找到了宣泄点,开始大骂特骂葡萄牙人。
在工商界呢,很多人也是开始盘算着,如果帝国彻底占据了印度,彻底垄断印度和萨菲王朝,奥斯曼地区的贸易后,会带来多少的好处,如果是能够打通欧洲航线,有能带来多少的好处。
而这种预测的结果自然是只有一个,那就是好处大了去!
于是乎,工商界里的也是开始期望着,帝国早日把葡萄牙人干掉,独占印度、西亚地区以及奥斯曼地区的贸易市场了,然后再杀入欧洲市场。
哪怕是普通人的,他们也是看到了报道上说,印度富饶无比,而且气候宜人适合农业开发以及生存,没有和南洋地区一样,到处都是热带丛林,以现在的技术条件,移民开发,开垦农田比较困难。
而且这个时候,刚从工部里独立出来,独立成部的交通部下属的铁路司,也是适时公布了新一轮的铁路建设方案,新的铁路建设方案命名为西南铁路,这条铁路预计将会从湖南长沙开始,途径贵州贵阳,然后进入云南,并继续向南一直到缅甸。
这个西南铁路计划,其实就是一个虚头而已,因为西南地区地形复杂,铁路建设非常困难,以目前的技术条件和施工能力来说,哪怕是用筑路工人的性命去填,估计至少也得几十年时间才能填出来这么一条西南铁路,至于铁路联通缅甸后,甚至是进入印度,那更是遥遥无期的事了。
但是人们却是从这个铁路规划里看到了以后往来印度的方便,直接做火车就能抵达印度,到时候移民印度似乎也是一件很不错的事。
更不要说,朝报上也说了,如果能够彻底独占印度和西亚等地区的市场,那么将会对国内的工商业起到巨大的推进作用,到时候将会为国内提供更多的工作岗位,给帝国子民们提供更多的收入。
总之说来说去,都说打葡萄牙人好!
第二轮舆论宣传完毕后,大唐朝报开始了第三轮宣传,不过这一次的宣传,已经是开始为战争动员进行宣传了,并且让人们感受到大唐帝国的庞大军事力量,认定这一场战争是必胜的,彻底打消人们的最后一丝顾虑!
大唐朝报上用第二版全版面,报道了大唐帝国,也是人类历史以来,第一艘钢铁蒸汽战列舰江南号的服役!
尽管说江南号是钢铁战舰还非常勉强,因为这艘战列舰的内部结构,大部分还是木制,主要部分结构是钢铁结构,而船壳也是木制为主,只是在外层包裹了一层锻铁而已,这外壳甚至都不是后世人所认为的那种装甲带,也不是什么橡木和锻铁混合而成的装甲,它只是一层很单纯的锻铁而已。
而且也不是全面覆盖,实际上只覆盖了少数核心区域!
然而不管内里如何,至少从外表上看,这艘江南号却是像是一艘钢铁战舰了。