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摩加迪沙港,位于东南沿海,濒临印度洋西北侧,是索马里的最大港口,也是索马里的国际贸易和海运中心。
交通有公路与全国主要城市相连,该港有众多清真寺[共有百余个],距离摩加迪沙机场约5km,交通很便利。
港区主要码头泊位六个,内港最大水深平均12m,最大起重能力为50t,大船锚地水深达13m。主要出口货物为树胶乳香没药、木材、棉花、冻肉等。
进口货物包括粮食、纺织、石油、机械电子设备、药品在内的,各种稀缺工业农业产品,大多数都是便宜货。
渔业码头在最角落,环境脏乱差,各种收购泊位、装卸区、补给区,混乱破旧的码头设备,跟垃圾收购站一样。
海鲜批发公司、进出口公司、海鲜食品加工厂、渔业设备公司,二十余家企业在此驻点营业,泊位有五十个。
每天的靠港渔船40--60艘,全都是近海小型渔船,几乎占据南方、东南的大半渔业交易量,大约200吨/每天。
年交易量七万吨左右,相比索马里丰富的渔业资源,这简直是九牛一毛!中国动辄百万吨、千万吨捕捞量,恰恰现成相反的情况,欧美更不用提了。
基斯马尤、摩加迪沙、柏培拉等等港口的渔业、外贸、关税收入,是索马里的经济支柱产业,关乎国家财政!
远洋运输、远洋捕捞很重要,经济利益相当庞大,李伟也很重视;塔木德小镇未来的发展方向,就在“海”上。
船队一路“人”字型前进,来到摩加迪沙港口之外,遥望首都景色,面积是相当庞大热闹的,可惜高楼大厦少!
市区破旧、低矮、杂乱,却也远远超过塔木德小镇,超过基斯马尤,经济相对比较稳定有序,还有少量工厂。
对于李伟、凌瑶、凌正军、小黑仔这些见过“世面”的人来说,摩加迪沙是非常落后的一座城市;可是对于索马里本地居民来说,首都已经非常繁荣。
比塔木德、加拉斯莱、基斯马尤,任何城市都庞大,吸引力不小。但现在小镇飞速发展之下,一切大不相同
很快,船队到达港口,大大小小的十艘渔船进入渔业码头,声势浩大引起众多渔业公司注意,纷纷侧目凝视。
此时,渔港里都是些小破船,只有几艘十五米左右的渔船,正在停泊位上人工卸下一框框沙丁鱼、海鲈、刺鲅。
不同于这些旧船,李伟带领的船队全部翻新刷漆,大规模检修过,看上去至少七八成新,打捞船则是全新的!
“嗨~我的天,那是什么船?”
“好像是打捞船,还有渔船。”
“fuck,这可是笔大生意!”
码头的渔业公司老板,都议论纷纷期待接下这笔大生意,十艘船的海鲜,可能价值几十万美元,不是小数目!
不一会儿,打捞船首先靠港,九艘渔船依次跟上去,停靠准备上岸,打开渔船冷冻仓库,处理冷冻的鱼虾蟹。
一大堆渔业公司、进出口公司的人迅速... -->>
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