见路面。
我询问工作人员,夜间模式的技术原理。
他们很慷慨地告诉我,疾雷汽车的大灯与传统大灯原理不一样。疾雷汽车灯光是蓝色的,光源照射到目标身上,会发生光反射。这些反射光回馈到前挡风玻璃上,会被玻璃内部的特殊透明夹层,进行图像增强,让驾驶员获得不亚于白天的视野。
这是革命性的技术,如果中高端汽车厂家研发不出类似技术。我很难想象他们以后的生存环境……
明星试驾员刘林正,还在新闻里贴了几张,他用手机拍摄的夜间模式效果图。
这几张图片展示的效果,让几十万的网民震惊不已。
在新闻最后,刘林正还用非常夸张的语气,去询问巨兽工业为何将疾雷汽车标准版,定价在二十四万。
因为他觉得标准版也配备了这种挡风玻璃技术,并且车窗玻璃支持变色功能。定价二十四万,巨兽工业真的不会亏本么?
在刘林正看来,标准版定价五十万,才更符合经济利益。
刘林正的不吝赞美,让无数网民们心动不已。标准版二十四万价格,想购买国外合资品牌汽车的用户,绝大部分都能消费的起,真要定价五十万,百分之九十五的用户都买不起。
定价二十四万,亏本么?
杀头的买卖有人干,赔钱的买卖没人做。疾雷汽车二十四万的售价自然不亏本,疾雷标准版的配置,在别人眼中是革新性科技。不过在巨兽工业这里,除了电浆电池成本比较高外,其余都是白菜化的技术。
标准版只配有透明与不透明两种玻璃颜色可调。挡风玻璃配备夜间模式,还有辅助驾驶和遥控驾驶等等功能。至于电调座椅,感应雨刷,安全气囊与侧气帘等等技术,国产不到十万的车都舍得配,疾雷汽车当然不会吝啬,并做到更好。
把标准版抬到五十万,不是不可以。
但这样就会放弃整个华夏,乃至全球最大份额的中端汽车市场。
这个选择,就像拥有全世界的黄金,和拥有全世界钢铁的选择题一样。黄金看似奢华昂贵,可真有放弃钢铁,去选择黄金的人,只会让无数人把大牙都给笑掉。
放弃了中端汽车市场,就等于让制造业排行榜上,排名高于巨兽工业的几家汽车工业巨头,获得了免死金牌。
薄利多销,所带来的不仅仅是更多利润。还有巨兽工业对汽车市场的话语权,对国外工业市场发起的致命冲锋。
全国五千座能源服务区建设计划,则是叶青为疾雷汽车打造的不败金身。
只要疾雷汽车销量达到一定规模,能源服务区完全可以像加油站一样,日进斗金。
钱实在多到没地方花,也是促使叶青定下这个宏伟计划的动力之一。钱不花出去,永远都只是一串数字,毫无任何价值。
……
这一夜,全国大部分有买车计划的用户们,都被那帮新闻媒体搞的有些失眠。
本来打算买二十来万国外合资品牌汽车的人,一看疾雷标准版才二十四万,立刻不淡定了。
我靠~
新能源汽车不用摇号,国家还有专项购车补贴,纳税减免一大堆优惠政策,要不先等等看,疾雷汽车的用户口碑?
打算买四十万到七十万之间高端汽车的用户,同样不淡定了。
那个什么疾雷精英版,疾雷闪电,看起来超叼啊。
谁赶紧买一辆,让我们听听车主的评价啊。
买车是仅次于买房的大事,距离中云市路途不太遥远的潜在购车用户,有不少都决定先去看看样车。
结果第二天一大早,首批抵达中云市,打算看看样车的用户们,被乌压压挤都挤不透的人群吓了一大跳。
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