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第二章 初探衡山

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    白玉传一到工地,就跟着孟主管来到衡山火车站,去进行车站接触网软横跨(在车站跨越多股道上方固定接触网的一种悬挂方式)计算测量。衡山火车站距离队部不足1公里,因此,他们没有坐车,是步行到现场工地。一路上,孟主管一边走着,一边对他们几个讲着有关衡山火车站的情况:

    “衡山火车站坐落在湘江东岸衡东县新塘镇文峰南路,系京广线衡阳段三等站,主要为衡东、衡山、南岳及周边的攸县、湘潭、茶陵、安仁等县区的旅客物资集散服务,是出入南岳衡山旅游胜地的门户,是通往罗荣桓元帅故居等旅游景点和革命纪念地的通道。

    衡山火车站有站房(含2个候车室)16999平米,旅客站台、货站台、货房面积17177平米、8004平米、3589平米,设5条股道。”

    就这样,一边走,一边闲聊,不一会,就来到了衡山火车站,驻站联络员上了车站调度室去登记后,白玉传他们就和现场防护员来到现场去进行测量工作。

    白玉传看了看图纸,笑着对孟主管说道:

    “干来干去,又干回去了,这条线上接触网设计标准不高,没啥难的。”

    孟主管听了,笑了笑,没说话,把50米大尺子递到白玉传手里,说道:

    “那这次软横跨计算测量由你来独立进行,我来辅助你可好。”

    白玉传听了,心想这软横跨测量,自己跟着孟主管,也不知道干了多少遍了,只是自己从来都没有独立去完成过,既然今天,孟主管让自己试试,那自己何不就亲自试试呢,也验证一下自己独立承担测量任务的能力,想到这,他爽口答道:

    “好,师傅,您就看好吧!”

    车站中间每组软横跨测量,白玉传都进行的很顺利,他也很心细,每次测量都是两次,相互比对一下,以确定测量数据的准确性,还不忘了告知拉尺子的人员,注意尺子起测点位置,是否为尺子的零点位置,并自己每次,都亲自复验测量数据,也注意提醒现场测量人员的人身安全,时刻与现场防护员取得联系,确保无行车安全隐患,尤其重视提醒中间股道辅助人员,注意避免因金属尺子搭接轨道,引起信号短路事件发生。

    孟主管一边看着白玉传这么认真负责,一边频频点头。

    在骄阳下,一干就是将近三个小时了,转眼间就到了车站端头岔区段了,此时白玉传他们,由于连续进行测量作业,。他和现场测量的弟兄们个个满头大汗,孟主管看到此景,连忙说道:

    “得了,上午就干到这里吧,弟兄们休息一下,回去整理下测量数据,也该到吃中午饭的点了。”

    白玉传看了一眼,前方车站岔区,还剩下那几组软横跨,扭过头来,对孟主管说道:

    “师傅,俺们再加把油,争取上午把这几组剩余的软横跨测量完了,您就可以进行软横跨计算了。”

    “那好吧,你们就抓紧测量吧!我到前面去看看。”孟主管说完,就向前面走去……

    白玉传看着渐渐走远的孟主管那背影,回头对弟兄门说道:

    “加把油,咱们把这剩余几组软横跨测量完毕,下午就可以在队上稍作休息后,等孟师傅计算完,就可以进行软横跨预配了,在料库里干活,这样一来咱们就不用再晒太阳了。”>
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