370. 夷陵、枝江、影响力

员都是开国元老，不仅个个能力超群，对圣上更是忠心耿耿。

    既然圣上下了命令，那绝对是不折不扣地执行。

    谈到是怎么具体执行的嘛，用圣上那两个字来形容足矣。

    那就是——铲除。

    不到一年的时间，各地漕帮便全部销声匿迹了。

    不过，这有很快有了新的问题。

    这个问题，用一句话也差不多可以说清楚：水至清则无鱼。

    不仅仅是跑船，不管哪行哪业，亲带亲邻带邻都是最常见的现象。

    很多时候就出现了一些很难定性的问题。

    比如说，有一个大家族，家里几十口人都是跑船的，也有几十艘船，这个是否应该定义为“漕帮”？

    还有，跑船很多时候是需要相互关照的。比如遇到风浪啊、搁浅啊等等意外。

    同一个地方的人，因为守望相助，大家形成圈子，这个如何定义？

    有人提出以是否违法来定义。

    这种说法看上去很美，但实际执行中还是有问题。

    比如，两群人并非为直接的经济目的而发生了群殴，其中一群人都是跑船的，是否定义为漕帮？

    两个跑船的家族，并非为抢码头而群殴，是否定义为漕帮黑斗？

    当然，在“严打”的大环境下，这一切都不成问题。有杀错无放过就可以解决了。

    不过没多久，高压政策的副作用就出来了。

    那就是不光没有人再愿意去做跑船这个营生，连在码头做搬运的人都没了。

    人嘛，谁不怕死呢？冒着砍头的风险，赚一份只够养家糊口的银钱，谁干啊？

    这样一来，经济方面的问题就出现了。

    运输是否通畅，永远是社会经济是否发达的决定性因素之一。

    在这个年代，大件和长途物品的运输，如果只是依靠陆路的话，不仅费时费力，而且还会造成另外一种“淤塞”。

    于是后来，慢慢就没有原先那么严厉了。

    利益和风险，永远是人们衡量是否去做一件事的标准。

    当风险没有那么大时，自然就又有人来做这件事了。

    而只要是需要抱团才能获取更大利益的事情，就一定会形成帮派。

    于是，漕帮又开始慢慢死灰复燃了。

    尽管官府放松了相关的控制，但对荆州、夷陵这样的地方，还是一直保持着高压态势。

    于是就形成了这么一种奇葩的局面。越是大的、重要的城市和码头，漕帮的影响力越小。

    也就是在这种情况下，枝江漕帮才得以在这段江面上说得上话。

    可孙小宝又是怎么和倪大虎混到一起的呢？

    这就得从当初石料的事情说起了。

    由于荆州城这边所需的石料，都要从夷陵、枝江一带运来，运输部就肯定得去和孙小宝接触了。

    倪大虎找到枝江漕帮时，孙小宝的态度非常爽快。

    只是考虑到运送石料利润不高，自己下面的船只恐怕都不愿意做，没法帮到这方面的忙。

    只要倪大虎自己出船只，枝江漕帮不收任何任何的抽水。

    不仅如此，还给倪大虎保证，在枝江码头上下石料的搬运工，绝不会收一毫的高工价。