第539章 银色幽灵

    会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，两人签订了合作协议。

    1904年，劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型，公司把这款车打上了“rolls-royce”的商标，因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产10辆，他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。

    面对大量的订单，公司仍然坚持用手工制造，当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成，这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢，精益求精，从那时起，手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

    1906年3月，劳斯莱斯汽车公司正式注册成立，当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车，这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。

    这项比赛在英国上流社会影响很大，当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌，凭借这次胜利，劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。

    凭借这股良好的势头，第二年，劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”，这款车，绝对可以说是车如其名。

    “银色幽灵”采用镀铝车身，车灯、喇叭等部件经过镀银处理，除了轮胎和真皮座椅，整个车闪烁着熠熠的银光。

    这车装配7升直列6缸发动机，四座可折叠敞篷，最高时速85公里每小时，据说这辆车在试车的过程中没有任何噪声，行驶在林荫道上，人们只是感觉到一个银色的幽灵从眼前一晃而过，因而该车“银色幽灵”的名声开始流传，到后来公司干脆用“银色幽灵”为该车命名。

    除了豪华的外观、内饰，这款车还拥有大大超过同时代车辆的可靠性。

    1907年5月，这辆车以最高档位完成了从伦敦到爱丁堡的2000英里丘陵道路试验，同年又完成了15000英里疲劳试验，这在当时是绝无仅有，创造了历史，更让这款车和劳斯莱斯的品牌是名声大噪。

    除了赢得广泛的声誉，“银色幽灵”的另一个成功是让劳斯莱斯成功打入英国上层社会。

    在那年头，那些保守的英国贵族仍然心仪马车而拒绝使用汽车，“银色幽灵”的出现彻底改变了他们的观点，到最后英国女王宣布：一般出行不再乘坐马车而改坐“银色幽灵”轿车，这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。

    而劳斯莱斯也正是凭借着，“银色幽灵”的出现，在汽车分类中创造出了一个全新的系列——豪华轿车。

    听着卡波特这么一番娓娓道来，在看看眼前这款全身都泛着银光的轿车，金沐晨终于明白了，为什么卡波特说这款车是劳斯莱斯的老祖宗了。

    感情这应该就是他之前一直提起过的哪款“银色幽灵”轿车了吧！

    听了卡波特的讲解之后，在仔细一看这款车，好像确实是那么回事，车身上使用了大量的镀铬装饰，而且有些地方看起来，确实是镀了银的，难怪看起来会有种bling-bling银光闪闪的感觉。

    光是这造型，还有这么豪华的配饰，在当年看来，确实是足够高大上了。

    而且这款银色幽灵，更是让劳斯莱斯，彻底在汽车行业扬名立万之作，虽然在此之前，劳斯莱斯也有过其他款式的车型，但恐怕没有一款，能够让他们获得如此大的名声，和成功的吧。

    毕竟正是中这款银色幽灵开始，劳斯莱斯这个品牌才开始渐渐的被英国贵族，甚至全世界的有钱阔佬所接受，包括那号称世界上最有钱的家族，他们率先开始使用劳斯莱斯的第一款车，就正是这一款，这样一来，也就难怪这款车会这么有名了。

    “如果这款就是你说的那银色幽灵的话，那价格肯定很贵吧？”

    金沐晨摸了摸下巴，试探着问了卡波特一句，毕竟对古董车这东西，他不是太懂，这玩意到底怎么定价，他还真是满头雾水。

    听了他这样的菜鸟问题，卡波特斜了他一眼：“哼，果然是山炮，这车子现在全世界，也就不超过五辆，其中有四辆在英国，两辆是属于皇家的，一辆在劳斯莱斯自己的博物馆，还有一辆在某个大富豪的家里，只有这一辆流失到了海外，所以这东西说是英国的国宝也不为过。前几年的时候，这辆车在苏富比上过拍，我记得没错的话，当年好像拍出了470。55万英镑的高价，现在吗，说价格的话，只会比那个时候更高……”

    听到卡波特这么一番报价，金沐晨吓得是直吐舌头，尼玛的，一辆车就四百多万英镑，这可是四千多万人民币啊……(未完待续……)