第135章 后勤即命脉（上）

家族等西澳高层一个感觉：联邦欺人太甚。

    可以说西澳是反贼，其实也不是。1900年澳大利亚大陆组合成为一个完整的联邦之时，如果双方在伦敦调控下没有那一纸协议的话，那就会有澳洲版的“西部开拓时代”出现。

    不说会有什么“澳洲独立战争”、“澳洲东西战争”什么的，但“西部开拓时代”是避免不了的。

    福克斯来了西澳大利亚也有好几年了，根据他在信息爆炸的21世纪通过各种途径了解的信息，加上这几年实实在在的在20世纪初接触到的真实世界，福克斯对西澳大利亚人的“独立”情绪算是了解得七七八八了。

    什么反不反贼的，不要怂就是干就对了，他一后世来的“新人类”都觉得联邦是欺人太甚了，再说了，就东部各州那《白澳政策》还写在法律上呢，福克斯心底里可是个中国人啊。

    福克斯紧了紧自己的衣领，叹了口气，这大清早是有点冷啊，忍不住把插在衣兜的双手掏出来搓了搓。

    同样穿着大衣的柯林斯瞄了一眼这边，笑了声：“如果你不干活，应该戴个手套的，这里清晨还是有点寒冷。”

    “车厢里倒是暖一些，不过现在所有的列车几乎都没有多余的位置了。”

    “军队的生活你好像不怎么习惯。”柯林斯听到福克斯说起车厢，笑了起来。“这些小伙子可都是挤在一起的，可没有你那个车厢宽敞。”

    军队生活？福克斯想起了自己中学和大学的军训，是有些不记得了。

    这是福克斯担任第三师代理后勤总监的第四天清晨，福克斯来到迪金之前已经很是疲劳了，他在当上这个后勤总监的时候就整夜忙着制定运输计划，知道第二天中午之前才勉强完成。

    制定完成后，他又马不停蹄地赶往帕斯的第三师驻地，进行连接和实施调度工作，直到当晚才得到休息的机会。

    不过他没睡多久又爬了起来，因为要他亲自来进行协调，福克斯把西澳铁路公司和矿业公司的部分列车都征用了，但这两家公司在这个问题上有些磨蹭，直到那天晚上才把车交到第三师手上。

    大老板出马效果当然是最好的了，但也最累，福克斯为了表达他的重视亲自连夜跑了很多地方，拿到了他们的文件。

    他一整天都在忙这件事情，福克斯也很后悔，早知道自己挖的坑坑到自己，自己当初就不应该弄那些什么商业法律……

    原来福克斯当时为了自己公司内部有一个好的管理效果，自己参考了一些方案捣鼓出来了一套子程序，结果最后把自己给坑到了，跑上跑下弄了一天。

    福克斯在第三天晚上睡在开往迪金的火车上时，他第一次觉得公司开太大有点不好……那什么，不是有位马先生说过他这辈子最大的后悔就是创建了阿里巴巴吗？福克斯也第一次还觉得，自己算是个大佬了。

    福克斯弄了一整夜的运输计划，和原先第三师只是靠陆运不同，他做的计划包含了海陆空三个方面。

    (本章完)