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第101章 合理分配(下)

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便知。

    在8月2日,这个8月的第一个星期一,除了一个新节日在西澳大利亚诞生之外,还发生了一件事,那就是福克斯建议各个飞机厂商/公司选择一个方向发展,而不是四处开花。

    建议这一个词就只是说说而已,在福克斯的口中,这个“建议”就是“命令”的意思,虽然福克斯不是手握百万大军兵权的那种人,不过他有钱啊,在座的各位的大股东都是福克斯。

    再加上福克斯是有“真才实学”的,大家都对他很是尊敬,不过还是有人不太愿意开发作为武器使用的飞机,比如,前不久在摩羯宫号上大放异彩的ju.13的老板,容克斯先生。

    胡歌-容克斯,福克斯出于恶搞的目的将其翻译为胡歌(一般翻译为胡戈),说起这个翻译,当然是中文翻译了,福克斯还是个客串的中文翻译(西澳境内的中国移民太多了,翻译不怎么够用)。

    那么胡歌先生,emmm,都67岁的大爷了,不要紧,还是挺帅的一老头。

    除了帅,他还是在德国航空业甚至世界航空业拥有着数个“第一”设计师,有点多,就不一一细数了,知道他是个牛掰的大佬就行。

    他在原先历史上因为拒绝政府的要求直接被小胡子政府强制收购了,自己被踢出了自己的公司,一年后溘然长逝。

    对于这种结局,福克斯是深表遗憾的,毕竟他的经典作是容克大妈啊,奇怪的三发运输机,在交战双方都享有盛名。

    福克斯在这里则是各种安利早早地把胡歌接到了西澳大利亚,还硬塞给了他西澳的护照,说什么德国现在很乱,先生如果希望潜心钻研新技术还是留在西澳吧,需要什么自当尽力云云。

    盛情难却,福克斯说的也没错,再加上福克斯对飞机有着自己的见解,让容克斯耳目一新,便一口答应会留在西澳潜心钻研。

    在福克斯的建议下,胡歌提早带领设计师完成了ju.13的设计,并针对“能在航空母舰上使用”的要求做出了为期不短的改进,最后众人都很是满意,除了皇家空军方面。

    作为补偿,容克斯赠送了一批ju.13给皇家空军作为教练机、运输机和侦察机(其实也没什么好侦查的,飞得没海航的远,只能森林大火什么的救灾用下)。

    皇家空军也没好意思白拿,毕竟是顶着皇家二字,白拿一批飞机好像不是很好,就象征性地说道以后容克的飞机一定会下订单支持(就一穷比,鬼知道你啥时候有钱掏出来)。

    胡歌当然当真了,信心大增,踌躇满志地准备开发下一款飞机去了,但是却被福克斯召唤到了林登,分配任务。

    起初他听到福克斯要众人设计一款舰载战斗机的时候就有点不满,他可不想设计武器。

    一旁的联合飞机公司的瓦克特安慰起这位老前辈,示意他继续听下去。

    听到后面,胡歌皱着的眉头才舒展开来,不过他还是申明了他的立场:“皇家海军方面的要求有些过分。”他认为海军并不需要什么战斗机……

    一旁的人都打着哈哈,没人愿意触这么个老前辈的霉头,福克斯也照样如此,在他宣布舰载战斗机这个项目交给CAC(联合飞机公司)后,紧接着便建议容克公司继续开发大航程的运输机。

    胡歌也是直接了当,在得知自己没别的事后就直接离开了,留下一堆同行在两眼懵比,老头子脾气是真大啊。

    接着就是道尼尔,福克斯让道尼尔时刻和几个发动机厂商保持联系,在合适的时候配合新的发动机让DO-X出世,让世界为之喝彩。

    同时福克斯也提醒道尼尔,在闲暇之余可以研发自己的路基运输机,和容克公司形成竞争,促进大家的共同进步。

    道尼尔点头应允。

    对于亨克尔这个接连折戟的公司而言,福克斯直接打发他去研究中大型远程飞机去了,这个用时在福克斯看来是比较久的了,就当是储备下技术吧。

    亨舍尔的话,福克斯对他公司的“坦克开罐器”可是深有耳闻的,就顺应潮流让他做这种对地支援机的研发了,至于俯冲轰炸机嘛,福克斯打算看美国英国那边出来了再说。

    福克斯印象中,斯图卡貌似是借鉴了美国的一个什么飞机的,所以他打算等等看。

    宝马梅塞施密特、福克沃尔夫则被福克斯叫去研究战斗机了,相对的,CAC和福克公司都被叫去给这两位鞍前马后了,在福克斯的YY中,这四家完全可以包揽各种阶段的战斗机了。

    因为当天是野餐节(原北领地的节日,八月第一个周一),故而这次会议被称为“野餐会议”,其实当时大家是喝着各种饮料把事情定下来的,并没有进行野餐。

    (本章完)
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