第183章 两个发展瓶颈

关心则乱啊，董董读的一直都是女校，哪里会有什么男同学。再他身边也有人保护，不用担心的。”

    李成玉这时也哑然失笑，主要还是想看看这个女儿啊，现在两父女一天都难得见一次面了，一起吃饭的时间更少。摇了摇头。又对着叶枫道：械，你还打算回温尼伯吗。”

    叶板愣了一下，没有马上回答，考虑了一下又问叶文德：“爸爸，马赛那边有消息吗

    提起马赛，向铃脸色不太好，毕竟在那里，自己和儿子都遭到了刺杀，可不是什么好记忆。倒是叶文德和李成玉都是哈哈一笑，叶文德抿着嘴笑道：“你在马赛的动作。把加拿大人整得很惨啊，昨天，雅克了电报回来，这一轮的正式会谈中七个国家一起向加拿大人施压，特别是他们曾经的盟友英国、美国都劝他们改变条件，让加拿大人很难堪啊。克里当场拂袖而去

    “加拿大人又回国了吗叶枫听到克里当场离开，有担心的道。英国佬、美国佬不会在非正式会谈中慢慢的引导加拿大人放弃对土地的坚持嘛，直接在正式会谈中提出来，毫无准备的加拿大人不火才怪。希望他们不会太过冲动，又一次回国才好。

    叶文德摇了摇头：“至雅克报时止，加拿大人还是没有回国的迹象，而且克里频繁与英国、美县代表团会晤。这场谈判基本可以肯定。战争是不会再有了。加拿大人没有回国，面对七国的压力，最后只能选择接受我们的方案，这是毫无疑问的，关键是他们到底能够从我们手上拿走多少钞票

    李成玉也了头：“这就要看英国佬和美国佬的态度了，要是他们愿意为加拿大人多争取一，我们势必要多付出一代价

    叶枫笑道：“这一切都是值得的，只要和约一定，我们八百万平方公里的土地，数百万人口就得到了合法的界定了。国土面积至少排在世界前五，军事方面通过这几年的战争，也足以让世界震惊，只要我们携手努力，把阿拉斯加的经济展起来，我们的国家必然会成为让全世界的人都无法忽视的强大力量

    叶文德和李成玉两人都深以为然，李成玉主要精力都在军事上面，这些经济上的事情倒是没怎么插手，也就没有什么比较有意义的见解，但是叶文德却是最为清楚的。

    “阿拉斯加的经济展，现在有两大瓶颈，一个是人口，这个问题其实自从阿拉斯加海上通道重新打通以后，已经逐步得到解决，按现在的移民比率，估计五年内，阿拉斯加的总人口可以破千万，但是我们却不得不解决人口带来的新问题，就是如何合理的将这些新移民平均分散到各个二二户，不能最后人口全集中到费城等几个大城市。八口方公里土地。岂能仅靠数个特大型城市就完全展起来，我们要的是均衡展。不过现在即使有移民局统筹，但多数新移民仍然都愿意落户到大城市或大城市周边，要不就走到环境较好的南部四省，像温哥华，成为直辖市几个月，现在人口就已经突破二十五万。比原来增加了十万人。成为仅次于费城和安克雷奇的第三大城市，过了道森。而像东北部的马更些省，北洋省，建省以来，人口基本上没有多大变化，马更些省的省会耶洛奈夫原来只有五千人口，到现在还是五千人口，而且多为土著。这样子。这两个，省份想要展起来，难比登天啊。”

    叶板非常理解叶文德提出的这个问题，这确实是一个极具难度的问题。就算在后世，加拿大如此达的一个国家，他们在西北部的开也不尽如人意，虽然有环境保护的原因在内，但人口短缺，环境恶劣、留不住人口，才是最主要的原因。

    就像后世的道森，淘金潮高峰期人口暴增至十数万人，淘金潮一结束。不过几年。就只有数千人口了。当然，现在的道森大有区别，因为大量工矿企业的存在，拥有很多的工作机会，现在更是成了五大直辖市之一，比起后世那个道森，吸引力不知道高了多少。

    叶板考虑了下，然后道：“只有借鉴育空的展，在育空，因为当年的特殊情况，我们不得不在寒冷的育冷投资兴建了大量的工矿企业，其后随着交通的改善。才有了如今的局面，育空与马更些甚至北洋省的南部一带同处一个。纬度。气候，环境都相差不大，既然我们能够把育空展起来。那马更些省和北洋省我们就同样能够展起来。”

    叶文德苦笑一声：“这就是第二个瓶颈了，交通。马更些省和北洋省多大。两个省加起来，**个育空都比不上，偏偏还大河湖泊纵横，又都是冻土带，如果在这里修建铁路或者公路，不工程难度和时间。就是投资也会非常惊人，而且这么大地方，光修一条铁路也没有多大意义，东西北三面前是长期冰冻的海洋。就算有矿产资源或者其他的产品。耍运出来，也只能向南展，连接太平洋铁路，这样一来，我们初步估算了一下，起码要一横两纵三条铁路才管用，三条铁路就算选择最直的路线，总长度郗过了一万五千千米，这个总投资起码过二十亿，但预估的投资回报率却低得可怜。而且最关键的是如此大规模的投资，目前我们不可能有这么多的资金的。马赛和谈成功之后。我们还需要付出不少的资金，还有其他地方的交通建设，基础投资都要花钱，在北部投资二十亿修建三条投资回报率这么低的铁路否有这个必要。”

    叶枫却马上接口道：“完全有必要，而且我们也完全有能力修建，马赛和谈如果成功，我们需要付出的其实并不算太惊人，就算付给加拿大人一亿，可是那苏必尔利湖以西的四十二万平方公里我们还能收入几千万，足以抵消付出给美国人的，而与各国的秘密协议，其他人不清楚。你们是应该知道的，真正获利的是我们，我们依靠过进时技术还能赚上几千万美金。这也足以抵消付给英国人的资金了，看看，实际上最后一算。我们也许只需要付出一个亿左右就够了。而与各国的贸易最惠国待遇，在我们向别人敞开大门时，别人的大门同样对我们敞开了，全球如此大的市场，这一亿美金算什么。”

    叶文德却皱了皱眉道：“就算这样，我们本国的资金也非常紧张了，毕竟数年的战争，前两年又被封锁了海岸线，经济展基本停顿了两年。想要拿出二十亿太困难了。何况还有其他建设项目，比如已经修建到海兰站的伤铁路肯定要再往南修到乔治王子城。连接太洋洋铁路，将阿拉斯加本土与整个新领土全部联系起来，但是这都上需要钱来完成的。本来修建北部三条铁路跟修建其他铁路一样行债券是一个好办法。可关键是这三条铁路的投资回报率太低了，这种债券谁会买！”

    “呵呵，爸爸，现在我们是一个国家了。修建这三条铁路可不是以黄金城公司的名义来修的，什么投资回报率高低，这没关系，先应该将国家的需要摆在前头，现在这三条铁路是必须要修的，那么由国家储备银行行固定利息的铁路债券。以筹集修建这三条北部铁路的专项资金。这不就结了，不管三条铁路回报率高低，反正最后按固定利息由国家偿还。你会没人买吗。呵呵，只怕抢手的很，而我们呢，二十亿，只要挺过这一两年，凭我们的条件还怕赚不到几十个亿吗，再多几十个亿都不是问题。”