这次的招聘工作,可以说进行的很顺利,毕竟华阳动力在全国可都是属于知名的企业,而且薪资待遇还好,研究环境那自然是更加的不必提了。
所以用了只不过是短短十几天的功夫,华阳动力就找齐了一个大概由一百来人组成的电子自动化工程师,还有锂电池研发的特别小组。
本来金小强想让他们直接上马这个项目的,但是考虑到,目前国内在混动车这一块,还有锂电池,以及电动车机身电气自动化这一块还完全是一片空白。
所以他只好把正在另外一边研究eboost小型化的李启铭,还有在欧洲就接触过混合动力车,目前正在专心研究k系列的彼得等两位给请了过来,请他们专门给这些新到位的工程师讲解了一下目前混合动力车的研究趋势,还有混合动力车的运〗动原理。
还好这俩人也都是欣然允命,而且当李启铭在得知了这只工程师队伍,专门就是为了研发混合动力车而准备的人才储备的时候,他更是欢欣鼓舞。
毕竟化在美国的时候,就是搞新能源汽车的,只不过那时候美国人选用了很多方案,但是最后通用坚持的确实液态氢燃料电池技术。
结果研究了二十几年,huā费了不下数十亿美金,却依旧是没有出成果,反倒是日〗本人那边的混合动力车一枝独秀,在市场上表现优异。
最后遭受到天huā板待遇和对研究感到无望的李启铭,这才选择从通用辞职出来,回到了国内来工作。
他来华阳动力工作了两年多,可是却一直是被安排在从事各种发动机的研发工作当中,虽然日子过的倒也津津有味,可是和他心中的那个新能源汽车的梦比起来,他还是感觉或多或少都有点遗憾。
现在金小强开始着手混合动力车的研究了,这让李启铭感觉自己有看到了希望,现在他最主要的任务,就是尽快的把eboost发动机给小型化,然后就转过来到这个小组,专门领导这些新工程师,从事混合动力车的研究。
而彼得也对金小强的这个举措,感觉到非常的满意,虽然他不像金小强那样,对后世的有那么深刻的了解,可是作为一名从事汽车行业的人,那个不希望能够在新能源领域有新的突破
金小强则没有理会那么多,现在对这批工程师里面,他最感兴趣的还是这个宾信微,这个人的来头让他很感兴趣。
在美国工作过,还在天津的电池研究牟工作过,要知道天津那边的条件可是要比他们这边好得多,虽然华阳动力也是财大气粗,但是现在和天津电池研究所那边比起来,他们可以说还是一穷二白,连一个像样的电池实验室都没有呢
而且那边毕竟是国家级的研究单位,里面员工的福利待遇可以说都是相当的不错,可是这人居然舍弃了那么好的工作岗位来到了南阳,而且他的年纪也是不小了,可定是拖家带口的,在这把年纪,敢做出这样的决定,金小强当然对他感兴趣喽
宾工程师,我真的很想知道,你为什么会舍弃那么好的条件来我们华阳动力在一次午餐的时候,金小强和宾信微在食堂里偶遇,而金小强没忍住,终于问起了这个问题。
呵呵。,
宾信微的笑容很苦涩,他端着餐盘在金小强的对面坐了下来。
哎不瞒你说金总,我在天津那边工作了好几年了,那边的福利待遇确实是不错,而且工作也很稳定。可是在工作上,我却一直感觉不顺心,我在美国的橡树岭实验室的时候,人家因为我是天朝人,很多核心项目都不让我插手,只让我干一些边角料的工作,最后我一怒辞职回了国。可是回到咱们国内的实验室之后,我却发现,现实和我想象的完全不一样,在科研所里面的大领导是个政治官员,他对技术的了解并不多,他不知道什么是锂电池正负极,但是他却知道,他绝对不能犯错,因为那样会影响他的前途。所以我们一帮实验科员曾经有过很多的假设和猜想,甚至做过很多的电脑模拟实验,但是却一直不能够申请到经费来立项做实验,为什么就因为领导怕实验不成功,会被人说浪费经费,拿不出成果,会影响他的前途加过我在哪里干了三年,却一点成果都没有拿出来,这三年的时间里,我亲手做过的实验次数不超过二十次,而领导的意见,那就是不求有功,但求无过,我们的每个实验,都是跟在外国人的屁股后头,他们发现了什么成果,我们的工作,就是跟在他们的后面,把这些实验在... -->>
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