第四十三章 政府的调控

我说啊，你们的车还没有上来吧？”

    李灏说：“这不是最近要上吗？所以打电话给你，请你帮忙给安排一下啊！”

    “我说啊，如果你们的车还没买，就先等等吧。昨天省交通厅下了个红头文件，从今年四月五号起，所有运输车辆只要上公路的，都要限吨了，这样算来，就不赚钱了！”虽然陕西李总的话有一半以上听不懂，他们三个人也都明白了，短期内最好不要接车上矿。

    李灏又打通了孙总电话：“孙总你好，开始忙起来了吧？”

    “你好李总！”

    “今天早上听说天峻开始限吨了是吗？”

    “是啊，其实好几天前就已经开始查车了，超吨的从今天开始要罚款了，罚款还很严重！”

    “孙总有没有算算，这样一来，还有钱可赚吗？”

    “一车也就是赚个七八百元吧，正常车况好的话还是可以，要是老修车就不行。”李灏挂掉电话，从手机上打开计算机，开始计算：

    一车利润：800元，一天两趟就是1600元，一个月有十天，车辆维修保养、司机休息，一个月二十天，可以赚32000元。

    车辆加油：1.5元/公里x150公里=225元，来回一趟油费450元，回去煤矿是空车，稍微便宜点，就按400元一个来回计算。400元x2趟/天=800元x20天=16000元

    每月保险费（已经交了一年，平均到每月1600元左右）

    一个月车辆的维修费用就算3000元，

    雇佣司机一名5000元，两名司机全部雇佣，就是10000元，

    司机住宿、就餐，平均每人1000元，合计2000元

    总计每个月的花费：32600元

    真正是没有钱可赚的，如果车辆保养不好，老是修车的话，更会赔钱。如果不雇佣司机，两个人合伙养一辆车，也就是赚了个司机工资。

    李灏边计算，杨千寻边在纸上把每项费用列出，三个人看着列在纸上的一长串数字，欲哭无泪。看来每趟超载的那二十多吨，恰恰是司机的利润，政府一限吨，直接把养车人的利润全部限没了。利润减少了一半，而费用却没有减少，也就只能赔钱了！

    杨千寻先说：“要不，我们先不管物流公司，先去做文化传播公司？”

    刘智扬说：“不是那么回事！我们已经订购了50台车，定金都交了。客户也把首付款给了我们，我们可以退款，可是那伍拾万元就拿不回来了！”

    杨千寻在心里算了一下，从深圳到西宁这几个月的花费，加上那伍拾万元，一共用去八十多万元，建议按投资比例，三个人分摊了这些费用，把钱退给客户。

    刘智扬马上说：“不行不行，我没有那么多钱！李总知道的，我们在一个公司才没有多久，我根本在深圳还没有赚到钱，本来想到这里赚第一桶金的，我承担不起!”

    杨千寻心想，合伙做生意就是这样，当一个人不投入的时候，他也不会愿意承担风险和不良的后果，是中国合伙人的毛病还是世界的通病？

    在他们两个人争论时，李灏一直没有说话，只是低头坐在沙发上，看着两个人辩论不休。这时摆摆手打断又想说话的杨千寻，对两个人说：“事情刚开始就这样争论不休，以后怎么合作下去？还是那句话，等等再看，车到山前必有路，着什么急啊？”抬起手看看表，“快十点了，出去吃点饭回办公室，会有办法的，我们好好想想！”

    刘智扬和杨千寻像霜打的茄子，不情不愿的从沙发上爬起来，分别进了自己的房间，洗漱完毕，出去吃早餐，一顿早餐吃的索然无味，再也没有了平时的气氛。李灏在办公大楼门口找到车位，停车上楼，进了办公室，看到杨千寻还是向往常一样，在打扫卫生，刘智扬只是呆呆的坐在沙发上，不知道在想什么。李灏走过去，坐在刘智扬旁边，拍了拍刘智扬的肩膀：“哥们，怎么了？让人煮了？”

    刘智扬“嗤”一声笑：“都这个时候了，你还有心情开玩笑！想想怎么给那十几个马上要来接车的人交代吧！”

    李灏说：“我们还是先去远大解放，给他们说明情况，推迟提车时间。”

    “那定金还退不退了？刘智扬问。

    “你想哪儿去了？你就是想退，远大也不会退啊！我们还要买车，只是推迟下时间罢了！”

    看到杨千寻打扫完卫生，已经坐在位置上，于是对杨千寻说：“我和小刘去远大解放，你守在办公室吧。”说完拉着刘智扬站起来：“放心吧小子，有我呢，没有过不去的火焰山！”