第一百七十八章 合作研制发动机

司，曾经研制过一款大功率的黄蜂系列活塞发动机，其中R2800双黄蜂采用了双排18气缸的设计，排气量高达46升，输出功率高达2000轴马力。

    R-4360巨黄蜂更是惊人， 4排28缸设计，汽缸数之多创造了纪录，高达71.5升的排气量，2200-3000千瓦的输出功率当之无愧的活塞发动机之王，即便是与现在的涡桨发动机相比，在功率上也不输多少，超过三千千瓦功率的涡桨发动机并不多，不超过十台。

    现在星形发动机已经基本上没有了，私人轻型小飞机和小型无人机都是采用V型和水平对置发动机。

    这是因为这些飞机，对动力的要求并不高，功率都不大，没有必要采用星型布局，在大功率的发动机领域，活塞发动机已经被涡桨发动机取代了。

    刘泉笑道：“看来李总师对活塞发动机也非常精通啊！”

    李轶笑道：“一般般吧，只是纸上谈兵而已，比不得你们专业干这个的。”

    刘泉笑道：“走，我带大家参观一下我们的研究中心，还有我们的生产车间。”

    刘泉一路上介绍着研究中心的情况，西工大无人机研究中心，动力所有技术人员五十多人，其中有不少人都是西工大的教授。

    这些李轶当然也是听说过的，等来到了动力所，李轶才发现西工大不愧是国内唯一的航空活塞发动机研制单位，在动力所的试验室里，技术人员一个个都非常的年轻。

    现在有一台航空活塞发动机，正在做试验，嗡嗡的轰鸣声和汽油味，告诉大家这里面航空活塞发动机的研制基地，不是涡桨发动机。

    刘泉又带着大家来到仓库，李轶看到这个仓库里面，竟然有好几台二战时期的大功率航空活塞发动机，其中一台正是普惠公司的R4600巨黄蜂航空活塞发动机。

    李轶惊讶地道：“刘董，这就是巨黄蜂活塞发动机吧？”

    刘泉笑道：“李总好眼力，这正是普惠公司的杰作，功率高达三千千瓦，也就是四千马力！”

    李轶感慨道：“涡桨发动机的出现，终结了大功率活塞发动机的前途，不过现在还好小型航空活塞发动机的前途还是很好的，特别是无人机和小型通用飞机，航空活塞发动机是最好的选择。”

    在参观了研究中心后，双方就开始正式的进行谈判了。

    最后双方确定了下来，六一一所投资百分之五十，西工大百分之五十，同时在艾飞航空发动机集团和诚都建立一条发动机生产线，而关键的技术，如涡轮增压器，由双方共同攻关。

    合作协议签订后，李轶便马不停蹄地又回到了诚都，现在几个型号都已经开始进行全面的设计研发工作了，他都恨不得能够有几个分身。

    翼龙无人机，更是李轶全面主持设计研制工作，发动机只是一个子系统，现在李轶把任务都交给子系统总师林成。

    只有学会怎么用人，才能当好一个型号总师，这一点李轶还是学到了的。