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第五十一章 太空陨石还是太空飞船?

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    德国志愿者在接到指令后点点头,转身朝自己工作的二号钻机慢慢走去。而柳智博则重新拉开集装箱飞行车的铁门,钻了进去。他要回到车上用雷达去探测一下。那个在,咖米深的冰层中,让钻机停滞不前的东西到底是何方神圣!

    柳智博用来探测四米冰层的雷达,是萧子显研制的一款推进波雷达,所不同的是这种雷达石是用来探测空中物体的,而是一种用来探测地壳结构的雷达。

    这种雷达的原理就是模拟地震时产生的一种地震波,这种地震波叫做纵波,也可以叫做推进波。当地震推进波在不同岩石、土层、水层中进行传播的时候,会因为通过的时间和路径不容,使得推进波在接触到这些介质面,会产生不同的反射和折射。

    而萧子显所研制的这种推进波雷达,就是利用地震波这些特性,来获得地球内部构造的资讯。萧子显制作的第一款推进波雷达,其雷达波在地壳中的传播速度为7千米,秒,大约可以探测到地壳以下凹公里的深度。

    这种推进波雷达,实际上就是三位地壳探测仪的替代品。

    在太平洋海啸发生之后,萧子显马上发明设计出来在未来世界,用来探测地壳运动的三维的壳探测仪。萧子显希望有了三维地壳探测仪以后,人类从此不再受到地震的伤害。

    只可惜萧子显的想法是好的,但是人们却根本不领情。

    因为这种探测仪的体型巨大,是一座长一公里直径为两百米的庞然大物;再加上内部精密的科学仪器,所以建造费用十分的昂贵。萧子显设计出三维地壳探测仪之后,中国立即向全世界宣布,愿意献出三维地壳探测仪的设计技术,号召全世界政府出钱出力建设全球地震监测网。虽然中国的这一号召马上得到了美国、偻国,这些受地震影响十分严重国家的响应,但是更多的国家却都不愿意出钱,来建造这一根本无法盈利的科学设备。

    响应的国家太少。中国总不能贴钱去给外国人建造,所以这事就这么打了水漂。

    外国人可以不要命,萧子显可不能放任地震来摧毁中华大地上的城市,最后实在没办法。萧子显只得绞尽脑汁又想出来了推进波雷达。虽然推进波雷达只是一种探测地壳构造的仪器,但多少还是可以对地震起到一定的监测作用。只要中国地质学家每天对地震频繁的区域进行雷达监测,一旦地壳发生变动,地质学家就可以提前判断出地震发生的位置。

    萧子显设计出推进波雷达之后,中科院马上制造出来第一台试验品,而且这台试验品被安装到了集装箱飞行车中。中国政府在建造集装箱飞行车的时候。就准备把这些集装箱飞行车长期留在南极,作为中国昆仑站的一部分。所以中科院在集装箱内部,尽可能多的安装了必要的科学仪器,推进波雷达只是其中的一种而已,集装箱内部还安装了高精度电子显微镜、元素检测仪这些科学仪器,完全可以满足昆仑站的科研人员进行科研实验。

    当然中国用推进波雷达探测南极地下冰层的结构,最主要的目的还是想探测看看,南极地层下面有没有矿藏以及石油存在,虽然不能开采但探测了解一下总还是好的。

    柳智博回到集装箱飞行车上,通过操纵反重力装置,驾驶着悬浮的集装箱缓缓朝二号钻井的方向飘了过去。

    当集装箱飞行车飘到二号钻机位置的时候,正在操作钻机的二十二名国外志愿者,已经把钻头从冰层下面拔了出来,准备拆卸井架另找地方钻取冰芯。

    柳智博并没有打扰这些志愿者的工作,而是把飞行车停在了旁边,随后柳智博通过狭窄的过道,走到了集装箱的尾端。找到推进波雷达的操纵台之后,柳智博开启了雷达屏幕,准备探测二号钻井下方的硬

    。

    这时包着三层羽绒衣的薛明也慢悠悠的走了过来,弯腰眯着眼睛看着雷达屏幕,奇怪的问道:“我说老柳你就别再瞎费工夫了,这南极地下除了冰就是冰,白茫茫的一片根本什么都探测不到。”

    柳智博头也不回的说道:“嘿嘿!这你就不知道了,刚才二号钻机在,呐米的时候,钻到了一个坚硬的物体,导致钻头无法再继续深入。你想想看南极的冰层是经过千万年慢慢堆积起来的,南极州四面环海,按道理来说冰层中不可能会有坚硬而且巨大的物体的。尤其是在那种几十万前的冰层中。如果有的话只有可能是天外来客了!呵呵,这可是非常重大的发现啊!”

    薛明将滑落的围巾重新包在脖子上,打了个哈欠,椰愉道:“找你这么说,你认为下面的东西是... -->>
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